八田から[浜]横浜市内への片道乗車券です。 JR東日本のえきねっとで八田から新横浜への乗車券として申し込みしたものです。 経路は八田(関西本線)亀山(紀勢本線)和歌山(阪和線)天王寺(大阪環状線)大阪(東海道本線)新大阪(東海道新幹線)新横浜(※)、営業キロ10…

横浜から菊川で、新横浜・静岡間を新幹線利用とする片道乗車券をえきねっとの乗車券メニューで申し込むと3670円です。 一方で、指定席券売機の乗車券メニューでは同じ経路が表示されるにもかかわらず3350円と表示されます。 この差は何なのか、発券される乗…

本郷台から稲子への片道乗車券です。JR東海の出札補充券により発売されました。 経路は本郷台(根岸線)横浜(東海道本線)東神奈川(横浜線)八王子(中央本線)甲府(身延線)稲子です。 本郷台は横浜市内に含まれる駅ですが、横浜から稲子への営業キロは195.5kmと20…

2015年3月14日の北陸新幹線開業にあわせて並行在来線がJRから切り離され、第三セクター線が開業となりました。 各社で入場券と手回り品切符を発売していますので購入してみました。各社とも出札窓口には同じ外観のPOS端末が設置されていました。 タッチパネ…

先日払込用紙が郵送されてきた東京駅100周年記念Suicaですが、この度Suicaカードが発送されてきました。 ICカードは緩衝材で包まれ、カードの裏側にはICを読み取れなくする(と思われる)紙が重ねられていました。 実際、写真の状態でSuica自販機に近づけても…

新宿駅と代々木駅間の入場券です。 「新宿駅⇔代々木駅」という他の駅では見られない表記となっています。 新宿駅と代々木駅は近く営業キロ上は0.7kmですが、新宿駅５・６番線の特急ホームの端から代々木駅２・３番線の中央緩行・山手線ホームの端までは約200…

赤羽から東京へ向かい、東京で折り返し新幹線に乗り換えて大宮までの乗車券を指定席券売機で購入すると770円です。 一方で大宮までは同じ経路とし、着駅を大宮の一つ隣である川越線日進までとすると410円と表示されます。 遠いほうが300円以上安くなるという…

MV型券売機、JR東日本では指定席券売機と呼称している自動券売機での支払いは現金またはクレジットカードとなりますが、2015年3月14日よりSuica等の交通系ICカードのチャージ額による支払いも可能となりました。 乗車券、特急券、入場券(設定されている駅・…

過去何回か北陸新幹線の並行在来線から転換される第三セクター線の連絡乗車券を記事にしましたが、発売可否に関わる連絡運輸範囲は各社のプレスリリースに掲載される範囲から推測するのみとなっていました。 コメントでえきねっとのＱ＆Ａに連絡範囲が載って…

安茂里から信濃浅野への片道乗車券です。 長野・豊野間でしなの鉄道北しなの線を経由する通過連絡の乗車券で、経路は安茂里(信越本線)長野(北しなの線)豊野(飯山線)信濃浅野です。路線名は「北しなの線」ですが、経由印字は社名の「しなの鉄道線」となってい…

越後湯沢から直江津への自由席特急券です。券面には「ほくほく線 経由」と印字されています。 マルス発券の乗車券は短距離のものでも経由欄が印字されます(※)が、特急券で経由があるケースは珍しいように思います。 ほくほく線特急列車の運転は3/13で終了し…

赤羽から東戸塚への普通列車グリーン券です。 どちらも同じ区間で同じホリデー料金適用日にもかかわらず、発売額が異なっています。 これは2015年3月14日以降は上野東京ラインが開通し、同区間のグリーン車利用時の最短経路が短縮されたことによるものです。…

かつてICカード乗車券のチャージは1000円単位のみの取扱いでした。 去年の4月に1円単位運賃が導入された際、1000円未満のチャージが扱われるようになりましたが券売機で扱っていたのは東京メトロのみで、東京急行電鉄・西武鉄道・京王電鉄・千葉都市モノレー…

JR東日本は東京駅開業100周年を記念したSuicaを2014年12月20日午前8時から東京駅で15000枚発売しました。 人が集まりすぎたため途中で発売を中止し、後日増刷のうえ通販で販売することとなったのはご存知のとおりです。 申し込みはインターネットの専用サイ…

[広]広島市内から[阪]大阪市内への片道乗車券です。 経由欄は「山陽・上郡・智頭急線・智頭・因美・山陰・豊岡・タンゴ線 以下手書き 福知山・山陰・東海道」とあります。 経路は以下の通りです。 広島(山陽本線)上郡(智頭線)智頭(因美線)鳥取(山陰本線)豊岡…

二塚から西金沢への片道乗車券です。 経路は二塚(城端線)高岡(あいの風とやま鉄道線)倶利伽羅(IRいしかわ鉄道線)金沢(北陸本線)西金沢で、あいの風とやま鉄道とIRいしかわ鉄道を介してJR西日本線相互を連絡しています。 JR-社1-社2-JRとなる会社線2線を経由…

2015年3月14日の北陸新幹線 長野〜金沢間開業に合わせ、並行在来線は第三セクター線に転換されます。3月14日から有効開始となる通過連絡の乗車券がJR東日本の指定席券売機で発売できるようになっていたので、いくつか購入してみました。 黒井から飯山への片…

新幹線経由の乗車券と、並行在来線経由の乗車券は一般に同じものとして扱われます。 規則上の根拠としては東日本旅客鉄道株式会社 旅客営業規則(以下、規則)第16条の2第1項で、同じ路線として扱う新幹線と並行在来線を定めています。この規定により新幹線経…

海田市から可部への区間変更券です。大阪市内から呉への片道乗車券を原券として広島駅で可部への区間変更を申し出た際に発券されました。JR西日本の改札補充券での発行です。 着駅を別の方向の駅に変更するため、東日本旅客鉄道株式会社 旅客営業規則(以下、…

長野から金沢への片道乗車券です。 経由欄は「信越・北陸」、経路は長野(信越本線)直江津(北陸本線)金沢で営業キロ252.2kmで運賃は4430円です。3日間有効で途中下車可となっています。 2015年3月14日からは北陸新幹線長野〜金沢間開業に伴い、同区間の在来線…

首都圏の多くの鉄道会社では、2014年4月1日の消費税増税に合わせた運賃改定時に、ICカードを対象とした1円単位運賃が導入されています。 都営地下鉄(以下、都営線)新宿駅に掲出されている東京メトロ線(以下、メトロ線)連絡運賃表です。都営線とメトロ線の連…

八丁堀から小田原への片道乗車券です。松田・新松田接続のJR→小田急連絡乗車券で、着駅は「(小田急線)小田原」とあります。 JR東海の駅で購入し、JR東日本を経由する乗車券ですので（３−タ）と印字されています。 小田急線は接続各駅からの社線営業キロ・運…

2015年3月14日の北陸新幹線開業・並行在来線経営移管に合わせ、各社の運賃が発表されました。前回は乗継割引を中心とした発表がメインでしたが、今回は自社線全区間の運賃が発表されました。以下のプレスリリース等で、自社線乗車券だけでなく他社線への連絡…

東京急行電鉄ではICカード乗車券を使用したポイントサービス「のるレージ」を2013年4月に開始しました。あらかじめPASMO・Suicaを登録し、登録したICカードで東急線を利用することで1日1回、ポイント(単位：のるる)が付与されます。 定期券区間内で下車した…

新年あけましておめでとうございます。 本年もきっぷメモをよろしくお願い申し上げます。