[山]東京山手線内から向河原への片道乗車券です。渋谷・武蔵小杉間で東急線を経由する通過連絡の乗車券です。
2009年(平成21年)9月13日にえきねっとで申し込みました。経路は東京(東北本線)神田(中央本線)代々木(山手線)渋谷(東横線)武蔵小杉(南武線)立川(中央本線)八王子(横浜線)新横浜(東海道新幹線)品川(東海道本線)川崎(南武線)向河原です。
先に申し上げておきますが、この乗車券は誤扱いです。
①経由運輸機関
申し込み当時は渋谷・武蔵小杉間で東急線を経由する普通乗車券の通過連絡が扱われていましたが、JR区間はJR東日本線に限られていました。
この乗車券はJR東海線である東海道新幹線を経由しているため本来は発売できません。
えきねっとは連絡運輸となる乗車券の場合は発着駅、接続駅が正しいかどうかは確認していますが、経由するJR線がどの旅客会社の路線であるかのチェックはなく、結果として発売できない他社JR線経由のものでも申し込みできていました。
②単駅指定
また、この乗車券は東京山手線内の駅を発駅とし、東京山手線内の外を経由し、再度東京山手線内を通過していますので、発駅は東京(単駅)となるのが正しいです(東日本旅客鉄道株式会社 旅客連絡運輸規則第46条但し書き)。
えきねっとはJR1-社-JR2の形態となる通過連絡において、JR1とJR2の区間を通じて東京山手線内・特定都区市内を通過する場合の単駅指定に対応していません。
えきねっとの乗車券メニューはこのあたりのチェックが甘いようで発売できてしまっていました。
なお、東京山手線内発であるためか品川駅では自動改札機で途中下車できませんでした。
券面に手書きされているのは品川駅係員がこちらから申告した区間が正当な運賃かどうかを確認した際に記入したものです。この乗車券自体は正当ではないですが……。
営業キロ、運賃はJR線19.4km+114.4km=133.8km 2210円、東急線10.8km 190円で合わせて144.1km、運賃は2400円です。
2日間有効で途中下車可能となっています。
なお、渋谷・武蔵小杉間の普通乗車券での通過連絡は横須賀線(東海道本線)の武蔵小杉駅開業に伴い2010年(平成22年)3月、この乗車券購入の半年後に廃止されました。
廃止時点での取り扱い区間は、東横線渋谷・武蔵小杉間を経由し、東京山手線内と南武線 矢向〜宿河原間の各駅相互間でした。
